Техника безопасности при эвакуации. Грузоподъемность эвакуатораСамым важным в эвакуации является соблюдение правил перевозки автомобилей и соблюдение техники безопасности при погрузке, разгрузке и транспортировке. Первым и самым главным правилом является погрузка автомобилей на эвакуатор весом не превышающим его нормативную грузоподъемность. Вы конечно же спросите почему, или с чем это связано? Все очень просто, если вес превышен, возникают следующие риски: 1) Может лопнуть колесо, по причине превышения давления в шинах, в связи с увеличением нагрузки на шины. При этом машина может опрокинуться на бок. Последствия вы может себе представить 2) В машине ухудшается управляемость, что также может привести к тому, что эвакуатор перевернется. 3) Машину будет невозможно затащить на платформу эвакуатора. Данные риски связаны с тем, что лебедка на эвакуатор устанавливается исходя из грузоподъемности всего автомобиля в целом. 4) Лопнет трос лебедки эвакуатора ( вплоть до разбивания лобового стекла, не говоря уже об элементарной потере контроля над машиной, которая стремительно начинает двигаться вниз с платформы эвакуатора). 5) Сломаются аппарели автомобиля эвакуации. Вторым, не менее важным правилом является обязательное крепление колес автомобиля к платформе эвакуатора стоп -ремнями. Данное требование обусловлено следующими фактами: 1)Предотвращение падения автомобиля с платформы при резком повороте эвакуатора 2)Нанесение ущерба автомобилю и самому эвакуатору при резком торможении последнего и смещения первого 3) Составление более жесткой конструкции эвакуатор автомобиль - с целью предотвращени более сильных ущербов при ДТП с третьими лицами Третьим правилом является соблюдение правил и норм непосредственно при погрузке - разгрузке, а именно: 1) Отсутствие в кабине погружаемого автомобиля пассажиров 2) Снятие машины с ручного тормоза и передачи при затаскивания автомобиля с помощью лебедки И одним из самых важных правил эвакуации - я считаю следующее: "В случае погрузки поврежденной машины необходимо на 100% быть уверенным, что она годна к транспортировке и не сможет нанести ущерб и вред жизни и здоровью окружающих людей". Так же в процессе эвакуации необходимо учитывать: 1) Что водители должны проходить обязательный инструктаж и знать все приемы и случаи которые могут возникнуть при неправильном выполнении операций 2) Водители и операторы диспетчерской должны информировать клиента о его действиях при погрузке, разгрузке и транспортировке его автомобиля |
|
|
| |
|
новые эвакуаторы
|
|
|
| |